今天试一台指导价超过200万的宝马4.0T天花板——750Li 四座。作为诺诺的主力品牌，宝马我试过的还蛮多，但是这代7系还是头一次。

没有意外，果然，大哥还大哥！坐在后排，惊为天人。咱能想到，想不到的地方都有布光。

甚至宝华韦健的扬声器内都发光。

灯光在很内侧布置， 白光均匀的撒出，科技感满满。

前排门板和A柱上的扬声器同样如此。

尤其是A柱上的，还有旋涡效果加成，让每次看后视镜，都成了享受。

抬头一看，嚯，点状灯光印在天窗里，星空璀璨啊。（颜色跟随氛围灯变化，照片是后拍的，所以是蓝色）

官方名字也很贴切：天空客厅（Sky Lounge），商务范十足。

配上全顶的翻毛材质，高级感满满。

还有6种调好的主题色，随时切换，方便省心。

来个绿色看看。

仪表台的样子（紫色）。

仪表台的样子（绿色）。

天窗也会变成绿色，就差青草味道扑鼻了。

别说，咱还真有味道，还有两种可供选择。

座椅通风键旁边就是香薰浓度调节。香薰瓶和奔驰一样，在手套箱里。

配上B柱氛围灯，似曾相识的星级享受。

打开车门，咱这仪式感怎么样？

舒适性方面也是星级享受。

后排双座椅通风加热，双座椅按摩，都是基础配置。顶级车子的目的，是把99分的最后1分填满，让细节铺满点点滴滴。

比如：座椅加热除了正常3挡强度，还能调节靠背和屁垫的比例，而中央扶手也配了加热。

能摸到的地方也都用皮质包裹，门板内部的储物格也不能放过。

座椅按摩要多种模式可选，总有一款适合您。

自动化也是一大亮点。头枕高度自动调节等传统项目暂且不说。

副驾一键放倒，就省心不少。一个键按下去，副驾头枕、靠背、屏幕角度、脚拖全电动安排，非常棒。

来个特写。

只是，全皮的脚托，干干净净，实在不忍心踩上去，就留给现任您去感受吧。

另外，天窗、侧窗、后挡遮阳帘都可以在后排任意调节，非常贴心。

考虑到后排功能比较多，宝马还特意配了个平板给您，可视化操作更方便。按一下电动弹出，也是仪式感满满。

仔细把玩，我发现是个深度定制的安卓平板。

背后还印着三星标。考虑到有些年份，建议您只用它控制车子就好。

除了平板，基础的调节也都可以找到实体键，方便又快捷，值得肯定。

小桌板安排，商务范就上来了。

宽度不错，放普通办公笔记本没啥问题。材质也相当厚实，很稳。配上空气悬挂，长途办公轻轻松松。

此外，我还找到两个宝马标的耳机，可以配合后排大屏使用。

耳机皮质柔软，应该没怎么用过。

遥控钥匙，能辅助泊车。停车位两车间距太窄，可以先下车，用钥匙遥控泊车，反之亦可。

放在扶手箱内可以无线充电，当然，实测苹果的12pro max也可以充。

开起来依旧是那两个字：“畅爽”。即便到了顶级的7系，宝马依然是个能让老板自己攉开心的车子。

不仅节能、舒适、运动三种模式得到保留，质感也依然原汁原味。而且还多了自适应模式，让老板省心不少。

要说不同，7系要安静不少。我上下班开了十几公里，有些瞬间，甚至有开电动车的错觉。

当然，安静归安静，但咱这动力总成可不是吃素的。4.0T的双涡轮增压发动机，账面数据330千瓦，650牛米，配采埃孚8AT，xDrive前置四驱，零百只要4.5秒。

辅助驾驶也有惊喜，堪比沃尔沃领航模式的感觉，可以自动保持在车道内行驶，我查了一下资料，70km/h以下市区跟前车轨迹，70以上车道保持，逻辑很棒。

车况方面，2017年8月上牌，4年车龄，跑了4.8万公里，里程不高。前任是公司用车，司机开得也小心，金属面都没什么做漆，非常难得。

上架检查的结果也和我路试体验一致，机械状态非常好，底盘橡胶件也没什么老化。

唯一的问题是左前半轴防尘套有破损（大概率为偶发），维修费用1300元，已经包含在车价内，您也不用担心。

内饰方面，前任带大包围脚垫使用。

尾箱也带垫，可谓全副武装。

说明书也在。

还加装了隐藏式行车记录仪，可谓到手即开。

做个总结吧。 预算90万左右，买一台顶级行政轿车。四座宝马750Li，乘坐舒适、用料讲究、灯光璀璨、仪式感安排到骨子里。而开起来，不仅宝马的畅爽依旧，更是4.5秒破百，是个非常不错的选择。

而今天这台，前任使用讲究，金属面都是原漆成色的车，就更加难得了。

当年216万指导价，四年过去不到5折即可拥有，车在上海站，快来试驾吧！

车辆信息

车型：宝马 7系 2017款 750Li xDrive 个性化定制版 四座

排量：4.0T

变速箱：自动

上牌时间：2017年8月

表显里程：4.82万公里

新车指导价：216.0万

售价：见小程序